Bijtelling op elektrische auto’s in 2025 samengevat:
- In 2025 stijgt de bijtelling voor elektrische auto’s verder naar 17% over de eerste €30.000.
- Hoewel elektrisch rijden fiscaal nog steeds voordelig is, wordt het voordeel steeds kleiner.
Elektrisch rijden wordt steeds populairder, maar de fiscale voordelen worden langzaam afgebouwd. In 2025 verandert de bijtelling voor elektrische auto’s opnieuw. In dit artikel lees je alles over de actuele bijtellingspercentages, de drempelbedragen en hoe deze zich verhouden tot voorgaande jaren.
Bijtelling voor elektrische auto’s in 2025
Als je een elektrische auto van de zaak ook privé gebruikt, krijg je te maken met bijtelling. In 2025 gelden de volgende regels:
- 17% bijtelling over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde.
- 22% bijtelling over het bedrag boven de €30.000.
Dit betekent dat elektrische auto’s nog steeds een fiscaal voordeel hebben ten opzichte van brandstofauto’s, maar dat dit voordeel kleiner wordt.
Verschillen met 2024 en eerdere jaren
- In 2024 bedroeg de verlaagde bijtelling 16% over de eerste €30.000.
- De bovengrens voor dit verlaagde tarief blijft in 2025 €30.000, net als in 2024.
- De bijtelling boven dit bedrag blijft 22%, net als voor benzine- en dieselauto’s.
De afgelopen jaren is de bijtelling voor elektrische auto’s stapsgewijs verhoogd. Waar in 2019 nog een tarief van 4% gold over een veel groter drempelbedrag, is dat percentage sindsdien steeds verder opgeschroefd.
Waarom verandert de bijtelling?
De overheid bouwt de fiscale voordelen voor elektrische auto’s langzaam af omdat EV’s steeds betaalbaarder en gangbaarder worden. Het doel is om de belastingvoordelen geleidelijk te verminderen en uiteindelijk gelijk te trekken met die van brandstofauto’s.
Uitzonderingen: waterstof- en zonnecelauto’s
Voor auto’s op waterstof en zonnecelauto’s geldt 17% bijtelling over de volledige cataloguswaarde, zonder drempelbedrag van €30.000. Dit maakt deze emissievrije voertuigen fiscaal nog steeds aantrekkelijker.
Wat betekent dit voor zakelijke rijders?
- Wie een elektrische auto kiest met een cataloguswaarde onder de €30.000 profiteert maximaal van het verlaagde bijtellingspercentage.
- Duurdere elektrische auto’s worden fiscaal minder aantrekkelijk omdat over het meerdere 22% bijtelling geldt.
- Waterstof- en zonnecelauto’s blijven het gunstigst qua bijtelling.