Bijtelling 2020

Ook in 2020 is er weer een en ander veranderd betreft de bijtelling. De groepen zijn hetzelfde als in 2019, er wordt alleen nog onderscheid gemaakt tussen auto’s die uitstoot hebben en emissieloze auto’s. Het bijtellingspercentage voor emissieloze auto’s verandert en wordt verhoogd van 4% naar in 2020 8%. Daarnaast gelden voor deze lage bijtelling extra regels. Zo geldt de 8% bijtelling alleen voor de volledige cataloguswaarde wanneer het een voertuig op waterstof betreft. Voor duurdere auto’s die elektrisch rijden, bijvoorbeeld een Tesla of een elektrische Jaguar, geldt dit lage bijtellingspercentage nog maar voor een deel van de aanschafwaarde. Over de rest van de aanschafwaarde moet ook het hoge percentage betaald worden. Samengevat zijn dit de regels in 2020:

  • Slechts 2 bijtellingscategorieĆ«n
  • Voor voertuigen op waterstof betaalt de eigenaar over de gehele waarde 8% bijtelling
  • Bestuurderd van elektrische voertuigen betalen ook 8% bijtelling, maar tot 45.000 euro. Over de meerwaarde boven de 45.000 wordt het hoge bijtellingstarief geheven
  • Rijder met uitstoot betaalt hoog bijtellingstarief

Bijtellingstarieven 2020

In 2020 worden twee bijtellingstarieven gehanteerd, waarbij het lage tarief verdubbeld is ten opzichte van 2019 naar 8%:

  • 8% – voor emissie-loze auto’s
  • 22% – voor alle voertuigen die uitstoot hebben

Elektrische auto: 8% bijtelling over eerste 45.000 euro aanschafwaarde; rest 22% bijtelling

Tesla electrische auto
Waar we vorig jaar al kennis maakte met een nieuwe regeling waarin het belastingvoordeel voor elektrische auto’s beperkt werd op basis van de nieuwwaarde, geldt dit in 2020 weer. De grens is echter scherper gezet en ligt nu op 45.000 euro. Over het bedrag aan aanschafwaarde dat boven dit bedrag komt geldt de standaard 22% bijtellingsnorm.

Waterstof auto: volledig 8% bijtelling

Bestuurders van een op waterstof rijdende auto betalen 8% bijtelling over de gehele waarde van de auto, ongeacht de aanschafprijs. Dus ook voor auto’s die duurder zijn dan 45.000 euro geldt over de gehele waarde van de auto het lage bijtellingstarief van 8%.

Elektrisch rijden gestimuleerd, al wordt voordeel kleiner

Elektrische auto’s worden steeds populairder. In 2018 werden 24 duizend elektrische auto’s verkocht in ons land, begin 2020 reden er al zo’n 400.000 elektrische auto’s rond in Nederland. Deze voertuigen zijn aanzienlijk beter voor het milieu door afwezigheid van uitstoot. Om die reden wordt de keuze voor dit type auto ook in 2020 weer verder gestimuleerd, zei het steeds minder dan de jaren hiervoor. Het bijtellingstarief is ten opzichte van vorig jaar verdubbeld. Elektrische rijders zijn dus nog altijd fors voordeliger uit, maar het verschil met auto’s met uitstoot wordt steeds kleiner.

En hybride dan?

Waar leasers van hybride auto’s in het verleden ook op belastingvoordelen konden rekenen is dit sinds een aantal jaren niet meer het geval. Omdat gebleken is dat deze voertuigen slechts minimaal elektrisch rijden en alle andere tijd wel vervuilen, wordt sinds een paar jaar alleen nog onderscheid gemaakt tussen auto’s met en auto’s zonder uitstoot; volledig uitstootloos (elektrisch, waterstof) vs auto’s op fossiele brandstoffen dus.

Rekenvoorbeeld voor elektrische auto met aanschafwaarde van 80.000 euro (Bijv. een Tesla Model S; Jaguar)

  • Aanschafwaarde: 80.000 euro
  • 8% bijtelling over 45.000 euro
  • 22% bijtelling over resterende 35.000 euro
Bijtelling (8%, laag tarief):
8% * €45.000
€3.600
Bijtelling (22%, hoog tarief):
22% * €35.000
€7.700
Totale bijtelling: €11.300 (per jaar) / 941,67 (per maand)
Stel: inkomstenschaal 37,35%
Netto bijtelling: 941,67 * 37,35% €351,71

Youngtimer-regeling 2020

Ook in 2020 geldt de youngtimer regeling nog. Voor voertuigen van 15 jaar of ouder betaald de berijder bijtelling over de dagwaarde, en niet de aanschafwaarde. Hier geldt wel een hgoer bijtellingstarief, maar omdat de berekening over de dagwaarde gaat, ben je veel voordeliger uit:

  • 15 jaar of ouder: 35% over de dagwaarde (“waarde in het economisch verkeer”)

Lees alles over de youngtimer-regeling

Bijtelling door de jaren heen

Jaartal Bijtelling 0 gram CO2 uitstoot (volledig elektrische auto’s) Bijtelling 1-50 gram CO2 uitstoot (Hybride auto’s) Bijtelling 51-106 gram CO2 uitstoot Bijtelling >106 gram CO2 uitstoot
2020 8% (over eerste 45.000 euro aanschafwaarde)
Waterstofauto’s vallen volledig onder 8%
22% 22% 22%
2019 4% (over eerste 50.000 euro aanschafwaarde)
Waterstofauto’s vallen volledig onder 4%
22% 22% 22%
2018 4% 22% 22% 22%
2017 4% 22% 22% 22%
2016 4% 15% 21% 25%

Sinds een aantal jaren gelden vaste tarieven: 4% en 22%. Sinds dit jaar is er een limiet gesteld van 50.000 euro op de aanschafwaarde voor de 4% bijtelling. Verder blijven de regels gelijk aan vorig jaar.